かめぶろ!

5ch鉄道系ニュースまとめブログです! Twitterやヤフーニュースなども紹介しています!

       

    リニア
    【【禁鉄】禁鉄厨「リニアが来てもあの東海が在来線をテコ入れするとは思えん」なお禁鉄】の続きを読む

    ひのとり
    【【禁鉄】禁鉄厨「新幹線の儲けがない今JR西は桁違いの大赤字!」→なお禁鉄も火の車】の続きを読む

    1: 和三盆 ★ 2021/04/09(金) 00:18:54.35 ID:mIlMgdzo9
    私、ヘルパー申請をする時、かなり嘘をついたのです。
    お風呂は一人では入れない。
    ご飯も一人で食べられない。
    トイレも介助が必要・・・などなど。

    でもね、よく考えるとそうなのです。
    お風呂の電気をつけるときは台が必要だし、
    ご飯も重い鍋はもてないから工夫したり、キッチンに立つときは車椅子に立つから、いささか不安定だし。
    どうにかすれば一人でできるけど、がんばらなきゃ一人ではできないのです。

    そして、今みたいに怪我をしていると、大変なわけで。
    腕だけで移動している私が、片手を怪我しちゃうと、ほとんど動けなくなります。
    お風呂もご飯もトイレも、移動だけでかなりの時間がかかります。
    怪我をして、すぐにヘルパー申請ができるなら、嘘をつかなくてもいいけど、書類もろもろで申請して最低一ヶ月はかかります。

    http://blog.livedoor.jp/natirou/archives/51219546.html
    https://i.imgur.com/9SXTyCr.jpgno title

    【【車イス炎上】伊是名夏子さん、ヘルパー無しでも生活できるのに申請で嘘ついていた(自白) [和三盆★]】の続きを読む

    1: 蚤の市 ★ 2021/04/07(水) 13:21:36.89 ID:y2BvVjFl9
     JR川口駅に中距離電車の宇都宮・高崎線を停車させる問題で、JR東日本側が工事費全額の約400億円の拠出を埼玉県川口市に求めていたことが関係者の話でわかった。市側は難色を示し、協議は中断。昨年11月の話し合いにより、市とJR、民間でつくる勉強会を今年度設け、負担のあり方も議論することになった。

     JR側が示した建設費については非公表で、市は市議会でも答弁を避けていた。関係者によると、400億円は一昨年11月の奥ノ木信夫市長らとJR側の当時の代表取締役副社長西野史尚氏の会談で示された。その後明らかになった内訳は、中距離電車停車用のホーム新設に115億円、駅舎の全面建て替えに245億円、関連工事やシステム改修に40億円。

     市側は、駅舎をそのまま使い、ホーム新設分はJR側への陳情案件でもあることから全額負担するつもりでいた。

     しかし、JR側は中距離電車停車により、京浜東北線との乗り換えが生じ、ラッシュ時は今の駅舎では問題があると指摘。さらに停車による中距離電車の時間ロスと混雑で私鉄へ利用客が流れ、減収になるとして駅舎分も全額負担を求めてきた。

     市側は「400億円は市の一般…(以下有料版で,残り692文字)

    朝日新聞 2021年4月7日 11時07分
    https://www.asahi.com/articles/ASP466W0RP45UTNB001.html?iref=pc_photo_gallery_bottom

    【川口駅の「中距離電車」JRが400億円要求し協議中断 [蚤の市★]】の続きを読む

    東山線5050
    【【悲報】地下鉄東山線藤が丘駅でラッシュ時に一瞬しか扉が開かないトラブル発生】の続きを読む

    1: Felis silvestris catus ★ 2021/04/05(月) 17:52:51.21 ID:ByCC7tJP9
    https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723bdf0738528bb776f19f6
     アメリカのワシントン首都圏交通局(WMATA)は、新型の地下鉄車両「8000系」256両の製造を日立製作所に発注すると3月17日に発表した。車両の納入は2024年から始まり、オプションとして最大800両の車両を追加製造する契約も含まれる。追加製造も含む契約金額は最大で22億ドル(約2400億円)。日立の鉄道事業にとっては、アメリカで過去最大の案件となる。

    【画像を見る】どんな車両?ワシントン地下鉄で現在主力の7000系と、日立が受注した次世代車両8000系

     8000系は既存車両に比べ、ブレーキ時に生じるエネルギーから電気を回収する回生ブレーキや換気システムを改善したほか、リアルタイム情報などを表示するデジタル画面や防犯のための高精細カメラを備える。首都ワシントンを走行するという特性から厳格なサイバーセキュリティ対策も取り入れる。

     日立は8000系を製造するために新たに工場を建設する。「最大400人を雇用し、地域における新たな熟練工を創出する」と、日立の広報担当者は意気込む。

     今回の決定に至るまでには紆余曲折があった。日立の前は、WMATAの車両製造の多くを担っていたのは川崎重工業だった。中国が新型車両の受注に意欲を見せたこともあった。ワシントンDCではさまざまな政治ドラマが繰り広げられているが、鉄道車両の受注をめぐっても知られざるドラマがあった。

    ■全米で2番目に混雑する地下鉄

     WMATAはアメリカの首都ワシントンDCを中心に、メリーランド州とバージニア州における地下鉄やバスを運営している。

     地下鉄は1976年に最初の路線が開通し、現在はワシントンの郊外と中心地を結ぶ6路線がある。駅数は91。現在は約1300両の車両が稼働している。1日に60万人超が利用し、「アメリカでは2番目に混雑する地下鉄」とWMATAは説明している。ダレス国際空港への延伸工事が行われているが、2018年の完成予定から大幅に遅れており、現在は2022年1~3月が目標となっている。

     開業当初に導入された車両のほとんどは引退してしまったが、1980年以降の車両製造の主軸を担ってきたのはイタリアのブレダとフランスのアルストム。ブレダはイタリアの別のメーカーと合併した後、2015年に日立に買収され、現在は日立の海外鉄道事業の主軸を担う。

     2010年、アルストムやボンバルディアといった世界の大手鉄道メーカーを押しのけ、川崎重工業がワシントン地下鉄の新型車両「7000系」64両を受注した。同社が製造した車両は安全性や快適性の高さが評価され、その後も順調に追加製造計画を獲得し、現在はWMATAの地下鉄車両の過半数となる748両が運行する。文字通り、ワシントン地下鉄の主役である。


    (略)

    【【米国】日立、中国退け「ワシントン地下鉄」受注 [Fsc★]】の続きを読む

    148: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/06(火) 18:44:29.85 ID:rFOBiT3VO
    社民党内でも意見が別れている模様

    社民党OfficialTweet@SDPJapan
    「障碍者でも、普通に生きていける方がよりよい世の中だと思います。
    本来は、駅にエレベーターがあればいいわけで、バリアフリーを実現しないといけないと考えるべきでしょう。」
    https://twitter.com/SDPJapan/status/1379252378533195776

    社会民主党(社民党)沼津支部再建委員会@syaminnumazu
    返信先: @SDPJapanさん
    この問題提起のやり方に賛同出来ません。
    この問題提起なのかクレーマーなのか分からない理解されない方が多いです。
    https://twitter.com/syaminnumazu/status/1379299083228078080
    https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
    no title
    【【車いす問題】社民党内でも意見が割れてしまう【N速+】】の続きを読む

    1: 和三盆 ★ 2021/04/04(日) 20:49:27.62 ID:+cchXw7Z9

    【【偶然】車イス乗車拒否の女性、10年前にもやっぱり拒否されてメディアに取材させてた [和三盆★]】の続きを読む

    来宮駅の車椅子問題、論争は収まらず拡大の一途を辿っています😊




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    twitterの投稿まとめはこちら!(togetterまとめ)

    JRで車いすは乗車拒否されました。障害者差別解消法違反
    https://togetter.com/li/1692580

    『JRで車いすユーザー乗車拒否にあいました』の方について『車イス乗車拒否の女性、10年前にも拒否されてメディアにの取材に応じる 社民党幹事として活動』とネットユーザの証言
    https://togetter.com/li/1692853

    ◆車椅子の方のタクシー乗車拒否が話題なので、車椅子とタクシーにまつわる実情をご紹介


    決してプロの人にレスバトルを仕掛けたり罵倒したりしないようにね!w

    人気家庭用ゲーム「桃太郎電鉄」シリーズでおなじみの光景が現実に!?開発元のKONAMI(株)が静岡県富士市に撮影パネルを設置しました。Twitter上で話題になり早速写真を投稿する方が続々…!4月1日のエイプリルフートと相まって「ネタでは?」と疑われるも、実際に現地にそびえ立つ看板が。そのシュールな光景とゲーマーにはおなじみの光景が人気を呼んでいるようです。設営は来月5月9日までなのでお早めに!



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    twitterへの投稿をまとめました(togetterまとめ)



    1: 和三盆 ★ 2021/04/02(金) 17:03:38.76 ID:TuZ/VlXD9
    FNN
    東京・北区で、電車にはねられ死亡した男の子は、小学5年生と判明した。

    引っ越したばかりの千葉県から、住んでいた埼玉県に向かっていたとみられている。

    北区栄町の線路内でJR宇都宮線にはねられ、1日夜に死亡した男の子は、千葉・市原市に住む小学5年生の男の子とわかった。

    男の子は、家族の都合で埼玉県から千葉県に引っ越したばかりで、周囲に「引っ越したくない」と話していたという。

    1日夜は、市原市の最寄りの駅から電車で埼玉県へ向かっていたとみられ、家族からは警察に行方不明届が出ていた。

    男の子が、どのように線路に入ったかはわかっていないという。
    https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19959408/

    【東京都で電車にはね飛ばされ死亡した少年「千葉に引越したくない」 [和三盆★]】の続きを読む


    【【禁鉄】平城京跡の奈良線を地下に移設!なお完成は2060年頃w】の続きを読む


    来宮駅の話題で盛り上がってますが、ここで次世代型の車椅子のご紹介! このように階段をスムーズで上り下りできる新型車椅子が開発されているようです。 早く日本でも普及するといいね!😊

    no title
    (※画像はブログより引用)
    【車イス女性「JRで男駅員4人集め階段運んでと言ったら"乗車拒否"」(その2) [スタス★]】の続きを読む

    1: スタス ★ 2021/04/04(日) 18:55:25.83 ID:IID2w7/79
    JRで車いすは乗車拒否されました
    2021/04/04 11:12

    久々の電車の乗車拒否にあいました。
    本当に大変でした。クタクタでした。
    長いですが、一人でも多くの人が読んでくれ、シェアしてくれると嬉しいです。
    ちなみたまたま拒否にあったわけでなく、車いすユーザーだと今の時代にもよくあることです。
    だから変えていくために、読んでもらえると嬉しいです。

    4月1日、2日の一泊二日、ヘルパーさん、友だち、子ども2人、私の合わせて5人で、熱海の来宮に旅行に行きました。
    本当は沖縄に行く予定が、感染者増加で泣く泣く諦め、代わりにどこか行きたいな、と思いました。
    条件は、電車で行ける、移動距離が少ない、宿は駅から歩ける範囲で子どもが過ごしやすい。
    そこで思いついたのが来宮、来宮神社!
    事前にインターネットで、来宮駅の構内図を確認し、1Fの図の表示しかなく、上りホーム側に階段が。
    下りなら階段なしなのかな、と思い、行ってから考えようとなりました。

    小田原駅→熱海駅→来宮駅のルートで行く予定が、JRは車いす対応に時間がかかることが多いので、余裕をもって、乗りたい時刻の30分前に小田原駅に到着。

    小田原駅の改札で

    「来宮までお願いします」と伝えると

    駅員Aに「案内は15分前にするので、そのころにいらしてください」と言われる。

    小田原かまぼこやお菓子を買って、再度窓口へ。

    「お願いします」と伝えると

    駅員Aに「来宮駅は階段しかないのでご案内ができません。熱海まででいいですか?」

    と言われる。

    私「いや、来宮までお願いします」

    駅員A、どこかに問い合わせている模様。

    駅員Bが出てきて「熱海まででいいでしょうか?」

    私「いや、来宮までお願いします」

    駅員B「階段しかないので、ご案内できません。熱海まででいいですか?」

    私「いえ、私は30分前には来ていて、どうしてもこの電車に乗っていきたいです。駅員さん3,4人集めてもらい、階段を持ち上げてください」

    駅員B「熱海駅はそのような対応はしていません」

    私「どうにかお願いします。レストランもホテルももう予約しているので、この電車で行きたいです」

    駅員B「少々お待ちください」

    すでに乗りたい電車が行ってしまう。30分前には来ていたのに、、、

    駅員C「来宮駅はお使いいただけませんので、熱海駅までで。その後はご自身でお考えになってください。」

    私「どうやって?」

    駅員C「タクシーなど」

    私「ではタクシーを調べてください。車いすごと乗れるタクシーはだいたい1か月前の予約なので厳しいと思いますが」

    駅員C「そうですか。では一応調べますが、代金はお客様負担で」

    私「駅は公共交通機関です。駅員さんを3,4人、集めてくれませんか?」

    中略

    このやり取りを、合計1時間繰り返しました。
    この間、子どもたちがずっと、一緒に立って、待っていてくれたことがありがたい。
    改札に座る場所はなかったし、まさかこんなにも難航するとは。
    買ったばかりのかまぼこ、お菓子が役に立ちました。
    ちなみにこのやりとりは記録のため携帯で撮影しました。

    中略

    正直、ここまでの乗車拒否は初めてでした。

    階段しかない駅では、時間はかかっても、駅員を集めてくれ、持ってくれるからです。
    車いすユーザーが利用者として想定されていないと、改めて痛感したし、これをもっと可視化していかないといけませんね。

    正直、私もここまでしたくありません。

    交渉したり、記録を撮ったり、メディアに連絡したり。
    せっかくの旅行がクタクタでした。
    本当に疲れました。

    https://livedoor.blogimg.jp/natirou/imgs/f/5/f5cb167d.jpg
    https://livedoor.blogimg.jp/natirou/imgs/2/3/232626af.jpgno title

    http://blog.livedoor.jp/natirou/archives/52316146.html
    (※画像はブログより引用)

    【車イス女性「JRで男駅員4人集め階段運んでと言ったら"乗車拒否"」 [スタス★]】の続きを読む

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