236: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 01:56:57.89 ID:J34LKgA3
城北線の生きる道を模索してみて辛うじて思い付くことに、愛環との直通というのがある。
現状で愛環から大曽根や栄には瀬戸線という選択肢があるので城北線回りでもデメリットが比較的少なく、名古屋まで直通のメリットも生まれる。
あおなみ線との直通に関しては全くメリットを感じられない。
現状で愛環から大曽根や栄には瀬戸線という選択肢があるので城北線回りでもデメリットが比較的少なく、名古屋まで直通のメリットも生まれる。
あおなみ線との直通に関しては全くメリットを感じられない。
238: 亀にゃん 2018/02/28(水) 08:10:52.18 ID:5plQ1ikO
>>236
というかそもそも国鉄瀬戸線の構想がそれだからねｗ
というかそもそも国鉄瀬戸線の構想がそれだからねｗ
237: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 05:20:59.82 ID:TKgMiofQ
あおなみ線直通は笹島への回送でしょ
239: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 12:36:08.93 ID:2vTcNZsb
名駅笹島間往復したが名駅から地下鉄降りて笹島まで歩く人も多かったしその反対も多かった
名古屋市内から笹島への鉄道アクセスが便利になればいいのに
名古屋市内から笹島への鉄道アクセスが便利になればいいのに
240: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 13:38:26.63 ID:kstNgbyR
あおなみ線もシャトルバスも有りますけど
241: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 13:41:59.19 ID:2vTcNZsb
現状見る限りではガラガラでしたけど
242: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 14:01:51.40 ID:kstNgbyR
ささしまライブは開業時と比べたたら数十倍は乗降客増えただろｗ
243: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 14:05:39.02 ID:2vTcNZsb
>>242
開業時→675人
2016年度→1070人
どこが数十倍なんですかねぇ…
開業時→675人
2016年度→1070人
どこが数十倍なんですかねぇ…
253: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 22:59:48.30 ID:QT4a8/OA
>>243
> 2016年度→1070人
悪いけどその数字2015年度なんだけど
いい加減なこと書かないようにな
> 2016年度→1070人
悪いけどその数字2015年度なんだけど
いい加減なこと書かないようにな
254: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 23:26:03.46 ID:2vTcNZsb
>>253
すまんすまん
やっぱウィキは信用ならんな
すまんすまん
やっぱウィキは信用ならんな
244: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 20:41:48.15 ID:EBWZFwTJ
まああおなみ線沿線民くらいしか現状では使わないからなぁ
それか、リニア鉄道館とかレゴランドの帰りの客とかくらいで。
名古屋駅からささしまライブ駅まで初乗り料金わざわざ払って普通は乗らない
それか、リニア鉄道館とかレゴランドの帰りの客とかくらいで。
名古屋駅からささしまライブ駅まで初乗り料金わざわざ払って普通は乗らない
245: 亀にゃん 2018/02/28(水) 21:01:05.53 ID:5plQ1ikO
でも最近は入場規制かかってるじゃんｗ
2016年はまだ街開き前でしょｗ
2016年はまだ街開き前でしょｗ
247: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 21:15:40.15 ID:QvPZdfhm
>>245
中京テレビ社員の利用率はどうだ？
中京テレビ社員の利用率はどうだ？
252: 亀にゃん 2018/02/28(水) 22:44:46.83 ID:5plQ1ikO
>>247
クルマ通勤が多いねｗｗ
クルマ通勤が多いねｗｗ
246: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 21:07:04.84 ID:2vTcNZsb
2016年のデータが最新だったからなぁ…
今はわからんね
でも昼に笹島に行く人は多くてもあおなみ線の駅は全然人いなかったしバスもガラガラだったのは確か
今はわからんね
でも昼に笹島に行く人は多くてもあおなみ線の駅は全然人いなかったしバスもガラガラだったのは確か
248: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 21:17:21.60 ID:25nU29k/
笹島は109に映画見に行く事が多いけどあそこならあおなみ線より名駅から歩く方が早い。
249: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 21:18:29.23 ID:HIT2NhCG
ささしまライブ駅は有頂天というラーメン屋に行くのに何度か降りたことある。
市バスでも行けるし、歩道橋を渡るなら名駅からも行ける。
それくらいしか目的地がないので、大体通りすぎてる。個人的体験談。
市バスでも行けるし、歩道橋を渡るなら名駅からも行ける。
それくらいしか目的地がないので、大体通りすぎてる。個人的体験談。
250: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 22:09:19.08 ID:ty1u7t4E
笹島のカフェクロスロードが好きだった。
珍しい国の料理が日替わりで試せて、コーヒー紅茶飲み放題。
珍しい国の料理が日替わりで試せて、コーヒー紅茶飲み放題。
251: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 22:18:58.32 ID:LY2Fd89Z
>>250 ジャイカのかニャ
255: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 23:27:34.83 ID:ISsU0eFc
その数字が2015年のものだったとしてもそんなに変わらなさそうだなぁ…
やっぱりテコ入れが必要か？
やっぱりテコ入れが必要か？
256: 亀にゃん 2018/02/28(水) 23:37:13.34 ID:5plQ1ikO
Gゲートは去年開業だからちゃんと人増えてるし大丈夫だよｗ
257: 名無し野電車区 2018/02/28(水) 23:45:35.61 ID:qxWJhuYD
米野駅
2004年度 371人
2015年度 296人
50年後には0になってそうw
2004年度 371人
2015年度 296人
50年後には0になってそうw
258: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 05:38:07.36 ID:RfaaUn4I
>>257
米野(信)でもいいな
米野(信)でもいいな
273: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 23:49:14.83 ID:lFjcEYjB
>>257 名鉄なら統廃合の対象やん
259: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 12:20:56.74 ID:2oczrYdm
名古屋で乗り換えがあるからなぁ
直通すれば
直通すれば
260: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 12:26:25.79 ID:Bk4eP/Zz
ああいう立地なら客は少なくなるだろ。
熱田もそうだし、本数が十分ある東京でも椎名町や南新宿は近隣と比べるととても少ない。
歩いて行ける距離に初乗り運賃を払って行きたいやつはそんなにいない。
熱田もそうだし、本数が十分ある東京でも椎名町や南新宿は近隣と比べるととても少ない。
歩いて行ける距離に初乗り運賃を払って行きたいやつはそんなにいない。
261: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 14:31:00.21 ID:StqZuqI4
>>260
直通すればその限りじゃないけどね
混雑する名古屋で乗り換えせずに済むならそっちの方がいい
直通すればその限りじゃないけどね
混雑する名古屋で乗り換えせずに済むならそっちの方がいい
262: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 16:05:07.55 ID:Bk4eP/Zz
あの線形でどっから直通できるかだな
263: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 17:12:51.56 ID:xarLTx7S
あおなみ線は黄金にも駅を造る予定だったとか
268: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 19:14:23.75 ID:JL8rsOm5
>>263
一応用地確保はしてあるけど、向野橋掛け替えなきゃならんから、万博までに間に合わなくなるって案件で後送りになったまま放置。
一応用地確保はしてあるけど、向野橋掛け替えなきゃならんから、万博までに間に合わなくなるって案件で後送りになったまま放置。
269: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 20:59:51.23 ID:mJ9+HSbn
やっぱ関西線にささしま駅いるよな
270: 亀にゃん 2018/03/01(木) 21:31:07.22 ID:7sbNPpR3
>>268
向野橋も古いからそのうち改修しそうだよね。
駅を作る口実にはもってこいだとは思うけど。
>>269
関西線のささしま駅はやればできそうな気がするんだけどね。
ただ東部線を作るかどうかで駅の位置をしっかり決めないといけないからねえ…
向野橋も古いからそのうち改修しそうだよね。
駅を作る口実にはもってこいだとは思うけど。
>>269
関西線のささしま駅はやればできそうな気がするんだけどね。
ただ東部線を作るかどうかで駅の位置をしっかり決めないといけないからねえ…
265: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 18:36:15.29 ID:fgTlW2qe
早めに潰した方が維持費とかかからんだろ
267: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 18:44:39.09 ID:rx78noK4
城北線を潰しても鉄道・運輸機構へのレンタル料支払いから逃れられないなら、
逆に言えば城北線を血眼になって潰す理由もない…という判断かもな。
逆に言えば城北線を血眼になって潰す理由もない…という判断かもな。
271: うさにゃん 2018/03/01(木) 21:33:06.33 ID:7sbNPpR3
>>267
城北線は無人在来線運転の実験線にしたらどうだｗ
リニアが完成したら次は新幹線の無人化をするだろうが、
いきなり新幹線で行うのは難しいかもしれん。
そこで城北線で実験を行ってから新幹線にも転用すればどうだろうな。
決してゴジラに突っ込むためではないぞ
城北線は無人在来線運転の実験線にしたらどうだｗ
リニアが完成したら次は新幹線の無人化をするだろうが、
いきなり新幹線で行うのは難しいかもしれん。
そこで城北線で実験を行ってから新幹線にも転用すればどうだろうな。
決してゴジラに突っ込むためではないぞ
272: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 22:09:20.79 ID:SwqhEN/I
また鶴亀はハローワーク帰りにしょうもない妄想か
274: 名無し野電車区 2018/03/01(木) 23:50:43.46 ID:peV9lJwQ
関西線ささしま作れば、東海道中央からの乗り換えも見込んで桑名か蟹江まで普通毎時3～4本になるかな
ささしまに快速停車して濁す手もあるが
ささしまに快速停車して濁す手もあるが
275: 名無し野電車区 2018/03/02(金) 12:16:54.69 ID:gxDyA5Gc
問題は東部線だな
完全に諦めてしまえば話が早いがそうはいかないだろう
完全に諦めてしまえば話が早いがそうはいかないだろう
276: 名無し野電車区 2018/03/02(金) 12:24:04.60 ID:kO/5AZ6g
東部線やるならそろそろ事業化に向けて動いてないと遅いぞ
277: 名無し野電車区 2018/03/02(金) 18:11:33.35 ID:SY1960MU
ささしまのアンダーパス開通はまだか？
278: 名無し野電車区 2018/03/08(木) 10:15:41.79 ID:5aIo6gMJ
まだ。
280: 名無し野電車区 2018/03/08(木) 12:58:45.10 ID:dig+vk/K
アンダーパスって今年度開通でしょ。
間に合うのか？
間に合うのか？
281: うさにゃん 2018/03/09(金) 09:05:40.33 ID:4Bv4aAvO
さすがに間に合うだろ
282: 名無し野電車区 2018/03/09(金) 09:50:35.21 ID:rnlhIF8w
あとは舗装するだけ。
コメントする