かめぶろ!

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    2020年07月

    桑栄メイト
    【【三重】桑名駅前の桑栄メイト、2020年7月31日閉館 跡地はホテルに】の続きを読む

    1: 風吹けば名無し 2020/07/29(水) 16:19:28.22 ID:MagpU1W40NIKU
    ええんか?
    新大阪

    【JR特有の「駅名に『新』付けとけ」精神】の続きを読む

    no title
    【【小ネタ】大阪吉村知事のプリントクッキーが色んな意味で話題に【なんJ】】の続きを読む




    【【youtube】かめぶろニュース動画版 第047回 転落事故相次ぐ急カーブから直線へ JR飯田橋駅ホーム 200m移設】の続きを読む

    1: ひよこ ★ [US] 2020/07/09(木) 14:33:58.29 ID:CAP_USER9
    https://mainichi.jp/articles/20200709/k00/00m/040/086000c
    毎日新聞2020年7月9日 13時26分(最終更新 7月9日 13時26分)


    https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/07/09/20200709k0000m040087000p/9.jpg
    JR飯田橋駅のホーム。線路がカーブしている部分にあり、電車との隙間が最大33センチ空いている=2003年撮影


     JR飯田橋駅(東京都千代田区)のホームが12日の始発から新しくなる。現在のホームは線路の急カーブに沿って設置されているため、電車との隙間(すきま)が広くなってしまい、乗客の転落事故が相次いでいた。ホームを約200メートル離れた直線区間に移し、隙間を狭めるとしている。

     JR東日本によると、現ホームは電車が停車した際に隙間が最大33センチ、高低差が最大20センチ生まれ、年間で平均10件ほどの転落事故が起きている。日本盲人会連合(現日本視覚障碍者団体連合)が会員に実施したアンケートでも「危険と思われる都内の駅」のトップに上がっていた。

     JR東は2014年、転落事故防止のためホームを移転させると発表し、15年から工事を進めていた。新ホームは高低差がほぼなくなり、隙間も最大15センチまで縮小される。現ホームは12日以降、東口の連絡通路になるほか、改良工事をしていた西口駅舎(2階建て)も12日に開業する。

     飯田橋駅はJR総武・中央線のほか、東京メトロの東西線・有楽町線・南北線、都営大江戸線が乗り入れている。ホーム移設に伴い、JRから東西線、大江戸線への乗り換え時間が数分長くなり、有楽町線と南北線は短くなるという。【山本佳孝】
    (※サムネイル画像はwikipediaより)

    【【JR飯田橋駅】すき間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ [ひよこ★]】の続きを読む

    愛環


    「お盆一日フリー乗車券」の発売について 【愛知環状鉄道公式サイト】
    https://www.aikanrailway.co.jp/information/info_data_2_76.html


     【期間】
       2020年8月8日(土)~2020年8月16日(日)
       ※前売りは2020年8月1日(土)から

     【値段】
       大人 1,500円   小児 750円


    なお発売駅以外の駅から発売駅までの運賃は窓口で返金されます。
    その他詳細は公式サイトをご覧下さい!

    1: シャチ ★ 2020/07/27(月) 23:28:34.99 ID:X9BIW/nd9
     新型コロナウイルス感染拡大の中、若者の自動車に対する関心が上がっているようだ。どの調査でも、「感染を公共交通機関利用では100%は防げない」ことから、自転車や自動車通勤が増えている。自転車が売れているし、免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。

     「Go To トラベルキャンペーン」が東京を外して実施され混乱を起こしているが、旅行に行くためには公共交通機関利用が必要で、感染リスクがゼロにはならない。自家用車が感染予防に最適なことは明白だ。途中の食事やトイレでの危険性はどこも同じで、集団にならないことが最も重要であるのなら、自家用車しかない。

     だが注意に最大限の努力をしなければならない環境では、経済は復興しない。それはさておき、自家用車でなくともレンタカーやシェアリングでも良いのではと思う向きもあろう。

     その需要も増えているようだが、それでもやはり自分のクルマが欲しいようだ。それには「働き方改革」で「テレワーク」が急激に増えていることが大きく影響しており、「仕事をする場所」が家庭の中に確保できていないことがあるようだ。

     そのため「居室」のイメージ、そして分室であることが必要だ。すると、これから売れていく車種としては「ミニバン」が最適となるが、自動車に特有の機能として「どこにでも走っていける」楽しさを経験してしまうと、今度はラフロード性能なども欲しくなる。そうすれば、1人で山の中に入って仕事するのもいいとなる。昨日の場所と、今日の景色が違う仕事環境も良いものだ。

     だとすると、スタイルなどから人気のあるSUVの需要もさらに高まるはずだ。このところ小型SUVの新型車発売が続いており、これが新車販売を押し上げてくれるかもしれない。しかも、カーシェアで良いと考えてきたユーザー層が「多少の出費があっても、やはり自分のクルマを所有していたい」となればしめたものだ。アフターコロナを待たなくとも、需要増大が見込める。

     各ディーラーは、メーカーの動きを待たずに、これをチャンスととらえて独自のキャンペーンを展開すべきだ。店舗で待ち受けて「ユーザーが指名する車種の購入手続き係」に陥らず、積極的に新規顧客を求めて「居室の分室」の働きがあることを広めて回ることだ。「座して死を待つ」状態のセールストークではなく、自社のクルマの持つ特徴を信じ、アピールするのだ。

     現代の人々は「失敗を恐れて自ら発信することが減った」が、今こそチャンスであるはず。ここで発信しないのならセールスを仕事にしないことだ。クルマのプロであることを忘れるな。
    2020年7月26日 8時23分 財経新聞
    https://news.livedoor.com/article/detail/18632024/
    ★1 2020/07/26(日) 22:01:28.81
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595825465/

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    1: 孤高の旅人 ★ 2020/07/22(水) 16:19:10.78 ID:wmxZYBBH9
    JR西、時間や季節別運賃検討 長谷川社長「コロナ前に戻らない前提必要」
    2020年07月22日16時01分
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2020072200803&g=eco

     JR西日本の長谷川一明社長は22日の記者会見で、時間帯や季節に応じて料金を変動させる新たな運賃体系を検討していく考えを明らかにした。長谷川社長は、新型コロナウイルスの影響について「以前のように利用者が戻ってこない前提で経営する必要がある」と述べた。

    【【JR西日本】時間や季節別運賃検討 長谷川社長「コロナ前に戻らない前提必要」 [孤高★]】の続きを読む

    1: ばーど ★ 2020/07/27(月) 17:23:39.91 ID:xLqW3gTq9
     27日正午ごろ、愛知県春日井市の工場で鉄板が落下する事故があり、男性1人が死亡、1人が意識不明の重体です。

     27日正午ごろ、春日井市内津町の機械部品を製造する「大池製作所春日井工場」で、「男性2人が挟まれている」と男性従業員から消防に通報がありました。

     警察や消防によりますと、鉄板に男性2人が挟まれ、病院に運ばれましたが、40代くらいの男性1人が死亡、30代くらいの男性1人が意識不明の重体です。

     当時2人で、クレーンで2mほどの高さにつり上げられた鉄板を掃除していたところ、落下し、下敷きになりました。

     鉄板は、長さが4m、幅が1.5m、厚さが2cmほどだということです。

     警察が事故の原因を調べています。

    7/27(月) 17:16
    メ~テレ(名古屋テレビ)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/da7799aa01e52593a965defb378edc026be37183

    【【愛知】クレーンで吊り上げた長さ4mの鉄板を掃除していたところ落下し下敷きに…工場で男性2人死傷 春日井  [ばーど★]】の続きを読む

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