675 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2020/12/23(水) 20:24:36.07 ID:0qtTF5vq
某スレで枇杷島が第2の金山になるとかいう珍説を書いてて頭痛くなった
鶴亀って、物事をなんでも名岐間の視点でしか見ないから、思い切りピントが外れてるんだよなあ

678 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2020/12/23(水) 20:56:07.77 ID:zFrDOmdA
>>675
数少ない鶴亀シンパの牙城のあのスレでも、さすがにあれは賛同する奴はほとんどいなかったよ



鶴亀氏に直接レスできず亀山あゆむスレでネチネチやってる臆病者キモ瀬ｗｗｗ
やってることがみみっちいｗ
面と向かってレスできないとかまるで子供だなｗｗｗｗｗ
そもそも歯垢スレで妄想を排除して専用スレでやれと暴れてた癖に
新線スレが気になって覗いてる時点で笑えるｗ
結局自分も仲間に入れてほしくてたまらないんだろうねｗ

やっぱり44にもなってまともな職にも付けず家やマンションを買うことと無縁な人間には理解できないんだろうな
まあこのスレの人間もドンキだのユニーだのスーパーの話題に食いつくレベルだから同レベルなんだろうが
枇杷島が再開発される可能性が理解できない馬鹿って日頃ニュースとか見ていないのだろうかねえ
やっぱり発達障害だから一度覚えたことが変化することが理解できないんだろうな

そもそもキモ瀬君が枇杷島の発展を認めたくないのは名古屋市内じゃないからなんだよね
典型的な権威主義的パーソナリティだよ＾＾
名古屋市内、特に栄は再開発でどんどん発展することを何も疑問には感じないのにね
在来線スレで刈谷の話が出た時もそうだけど、自分の関心が持てないものには一切ついてこれないし
逆に自分が置いてけぼりになってしまって苛立ちを隠せないんだと思う

まあタワマンに住めるようなレベルの人がこのスレにいないってのもあると思うけど
じゃあ逆に地下鉄の新規路線がないのに新しい世代の人はどこに住めばいいのか聞いてみたいよね
適当に中古住宅を探してそこに住めってことなのかな？

都心付近にタワマンが林立するのは東京だけの問題じゃなくて名古屋も一緒なんだよ
いくら名古屋（ここでは名古屋圏という意味ね！）が田舎だからといっても
不便なところに住みたいと思う人はだれもいないし
適当に空き地があるからそこでいいやって話にはならないんだよ

そうすると古くなった工場を再開発してタワマンにするのが一番効率が良くて
都心から１駅という枇杷島が最も好立地ということになるんだ

JR東海だって今の利用者数のままじゃ仮に借金の返済が終わっても城北線をテコ入れしようなんて思わないし
枇杷島の利用者数が最低でも１万人を超えるくらいにならないと名古屋直通は無理だよ
そういう意味でも城北線をここまで塩漬けにしておいたのは先見の明があるよね！
30年先の未来を予見できるってのはさすが高学歴の人が集まっている会社だけあるよ

>>141
> JR東海だって今の利用者数のままじゃ仮に借金の返済が終わっても城北線をテコ入れしようなんて思わないし
>枇杷島の利用者数が最低でも１万人を超えるくらいにならないと名古屋直通は無理だよ

今更何言ってんだ、こいつ
1～2年前は枇杷島再開発には1ミリも触れずに城北線を語ってたよな？愛環直通で豊田まで快速走らせるとかなんとか

>>144
つまり1～2年前は鶴亀氏の意見はまだ中途半端だったというだけだよ＾＾
鶴亀氏の情報は日々進歩しているからより厚みが増したというだけ

愛環直通の快速は枇杷島は通過だろうしそっちの計画そのものには支障しないからね

それに今年はこんな意見もしてたし

【３セク】鶴亀氏「城北線はある条件がないとJR直営にできないかも…」【城北】
http://kameburo.blog.jp/archives/22310804.html

261: 亀にゃん 2020/02/13(木) 19:54:51.47 ID:BAvl6iq9
意外と盲点というか気がついてない人が多いと思うんだけど
城北線がJRになると中央線から岐阜方面の運賃が下がってしまうんだよね
この改定作業がかなり負担が大きいというのが１点

あと枇杷島駅のホームが狭くて利用者が増えたら明らかにスペースが足りないという点

このことから予想されることは城北線がJR直営にはならないという可能性が考えられる

城北線の距離だと名古屋～勝川は330円だけど、中央線経由だと240円
城北線は枇杷島～勝川で450円だから一気に210円も値下げするのは厳しいと思う

なので仮に城北線が完全体になったとしても別会社のまま運営して
枇杷島の改札を分けるかホームを完全に撤去する可能性はあるね
尾張星の宮が比較的枇杷島に近い位置にあるのも将来枇杷島のホームが廃止されることを考えてのことかもしれない

>>147
城北線がJR直営じゃないってのはいくらなんでも使い勝手悪すぎないか？

>>149
だからJRにするにはそれだけの乗客が必要と言っているんだろ

>>150
なら城北線は使えない代物ってことだね
中央線のバイパス的役割としてなら活用できるかもと思ったけどそれも無理ならどうしようもない

>>151
やっぱり歯垢厨って馬鹿だな

誰もお前みたいなゴミ名古屋市民を乗せることなんて考えてないから

>>152
じゃあ誰をターゲットにしてるのw
JRや地下鉄でもない非直営の路線が失敗するのはあおなみ線で分かったことだよね。そもそも名駅直通になるかも分からないのに

>>154
あおなみ線の失敗は非直営じゃなくて金城ふ頭の開発が遅れたから
そんなことも分からんのかお前は

>>156
誰をターゲットにしてるのか聞いてる
どこに需要を見込んでるのですか

>>159
そんなことは自分で考えろ＾＾

そもそも愛環直通だったら間にJR区間が挟まっていても運賃に大差ないと思うんだけどねｗ
愛環＋城北線で一体の会社にすればいいだけだし

愛環じゃなくてもJR子会社だったら割引運賃とかも適用できるだろうしね
もちろんJR直営がベストだろうけど

>>155
城北線の運賃をＪＲと一体化すると長距離切符の名古屋市内の扱いをどうする？
枇杷島で降りるより小田井まで行ったほうが運賃は安くなるのか。

>>157
そうそう、それもある
枇杷島が名古屋市に編入される噂もあったけどね
特例で枇杷島も名古屋市内に含めるのが妥当かな

>>158
一応、枇杷島が名古屋市に編入されるなんて事実はない

長久手と豊明と日進と東郷は合併申請したけど当時の市長から拒否されたりしたことならある

北名古屋市が名古屋市に編入したいが、人口と規模が足りないから清須市・豊山と一緒に名古屋市に編入したいという旨の発言は少し前に言ってて河村市長も乗り気だったけど清須市も豊山もしたくなくて全く進んでない

>>185
だからそれは本気にしてないから

>>185
名古屋空港の前で名古屋市への編入と地下鉄の空港への延伸を訴える街頭演説やってる人なら見たことがあるよ
豊山町議なのか立候補予定者なのかは知らんが…

・名駅直通になるかも分からん
・JR勝川に繋ぐには高架作り直しが必要
・JR直営になるかも怪しい
・沿線人口が特に多いわけではない
・工場の移転・跡地再開発はただの妄想

こんなんでどうやったら先行きを期待できるのやら

>>167
少なくとも城北線関連は関係ないだろ。現在のポテンシャルでの話しかしてない(鶴亀はそうでは無いかもしれんが)

工場の移転ありきで妄想と言われるが、笹島なんて妄想もいいとこだからね。このスレなんて所詮 妄想

ただ工場の耐久性的にも改修か移転は避けられず、改修より移転の方が遥かに安く済ませられるから移転の可能性は高いとは思うけどね

>>175
そういうアホに構っちゃダメ
この手の馬鹿は工場は一度建てたら未来永劫一切老朽化せずに新築のままって考えだから

そもそも工場なんて日本中で移転しまくってて跡地に再開発なんてどこでもやってるし
だいたいナゴヤドームなんてまさに工場跡地の再開発だしな

NGID　
ﾜｯﾁｮｲ 1a94-xiGj

枇杷島が金山のようになるとか妄想ぶっこいてるオッサンはスルーで

やたらしつこいと思ったらやっぱり昆布か＾＾

え、俺って何か間違ったこと言った？w
なんか謎にNGにされたんだけど

枇杷島は再開発されるのももちろんだし発展するのはもちろんだがここまで騒ぐようなことじゃないのも事実
結局、前に誰かが言ってたように他にネタが無いから枇杷島ネタばかりになってるだけであって…

枇杷島は大高みたいなポジションにはなれると思うよ

>>174
そりゃ他にネタないでしょ
名古屋市内は開発が終わってるし再開発できるところなんてほとんどないし
これからはJR沿線しか再開発する場所はないんだよ

地下鉄沿線なんて最悪でせっかく何もない土地を開拓できたのに
全部細切れの宅地にしちゃったせいで大型の再開発ができない
名古屋市はなんで将来のことを何も考えずに駅前の好立地をドブに捨てたんだろうね

枇杷島は名古屋から１駅だしもっと注目すべき場所だよ
城北線もできるしこれからどんどん便利になるだろうね
大高とは全然違うしむしろ勝川よりも発展すると思うけど

同様に名古屋から１駅の金山とか八田とかも注目すべきで
八田はもしかすると大きく伸びるかもしれない
三菱が動いたら結構大きな土地が空くからね

>>176
勝川があそこまで発展したのは行政が駅前整備・開発に力を入れたことも要因としてあるからね
清洲市にそのやる気があるのか分からんが、いずれにせよ民間が工場跡地を開発するだけではダメだよ

岩塚工場のことかな？跡地利用は未定だけど何かしら商業施設ができるみたい。イオン系かな～

>>174
いや、ネタは他にあるでしょ
鶴亀も言及してたけど、最近は名駅の駅前広場整備について新情報が出たし、他には金山の再開発についても話すこといくらでもあると思うけど。

結局このスレが盛り上がるかは鶴亀が話に乗っかるかどうかが大きいから
ただ彼は名駅の駅前広場についてあまり関心なさそうだし、金山再開発については名古屋圏の人口じゃ大規模なものは無理とバッサリ切り捨てた。そしていつまでたっても枇杷島や城北線の話ばかりしてる

これじゃネタが尽きるのも当然だよ

>>181
まあ住民も鶴亀の話を批判することに夢中だからな
他の話が出てもそれが鶴亀じゃなければ食いつかない